505 Games und Supernova Games Studios haben in technischer Partnerschaft mit Kunos Simulazioni das Update 0.5 für Assetto Corsa Rally veröffentlicht. Die neue Version erweitert den Early-Access-Titel auf Steam um zwei reale Griechenland-Stages, führt erstmals Online-Multiplayer ein und überarbeitet zentrale Bereiche der Fahrphysik. Passend dazu ist Assetto Corsa Rally während des Steam Summer Sale aktuell um 20 Prozent reduziert.
Im Mittelpunkt des Updates stehen die beiden neuen Wertungsprüfungen Loutraki und Elatia, die auf bekannten Rallye-Strecken in Griechenland basieren und bereits im Umfeld der World Rally Championship genutzt wurden. Loutraki führt von den Ausläufern der Stadt hinauf in die Hügel von Aghii Theodori. Staubige Straßen, Steine am Streckenrand, weite Kurven und ständig lauernde Gefahren sollen eine Prüfung bieten, die hohe Geschwindigkeit mit präziser Fahrzeugkontrolle verbindet.
Auch Elatia setzt auf breite, staubige Straßen, ausgefahrene Spurrillen, freiliegende Felsen und schnelle Kurvenfolgen. Die Strecke verbindet Elatia und Zeli und erlaubt spektakuläre Drifts, verlangt aber zugleich viel Konzentration. Gerade die Kombination aus Tempo, losem Untergrund und wechselnden Linien dürfte die neuen Griechenland-Inhalte zu einer guten Prüfung für Fahrer machen, die Assetto Corsa Rally möglichst realistisch erleben wollen.
Eine der wichtigsten Neuerungen ist der erste Schritt in Richtung Online-Multiplayer. Mit Update 0.5 können eigene und öffentliche Lobbys für bis zu 16 Spieler erstellt werden. Zum Start beschränkt sich der Modus auf Single-Stage-Events, bietet aber bereits Einstellungsmöglichkeiten für Wetter, Fahrzeugbeschränkungen und Live-Zuschauen in Echtzeit. Zusätzlich gibt es von den Entwicklern betreute ACR-Lobbys, die mit mehreren automatischen Instanzen dafür sorgen sollen, dass regelmäßig freie Plätze verfügbar bleiben. Ein rotierender Eventkalender bringt zwei wöchentliche Standardevents sowie ein Premiumevent am Wochenende von Freitag bis Sonntag.
Auch die Fahrphysik wurde deutlich überarbeitet. Das neue Reifenmodell soll die Interaktion zwischen Gummi und Untergrund realistischer abbilden. Dazu kommen Anpassungen bei Grip, Druck, Kontaktfläche und Lastverhalten sowie neue Effekte für weiche Untergründe. Besonders auf Schotter und staubigen Straßen soll sich das Fahrverhalten dadurch nachvollziehbarer, aber auch fordernder anfühlen. In Griechenland wird zudem eine dynamische Ideallinie eingeführt, die sich in Kurven verbreitert.
